Новейшее решение для раскоксовки

Цилиндропоршневая группа (ЦПГ) является одной из ключевых составляющих любого двигателя внутреннего сгорания. Ее правильная работа напрямую влияет на производительность, экономию топлива и здоровье мотора. Однако в процессе эксплуатации автомобиля в ЦПГ образуются отложения, которые негативно сказываются на работе двигателя. Именно для борьбы с этими проблемами и применяется раскоксовка цилиндро-поршневой группы. В этой статье мы рассмотрим, что такое раскоксовка, как она работает и какие преимущества предлагает новейшее средство для раскоксовки от компании "СервисЛайн" — SL 211.

 Почему происходит образование нагара?

Перед тем, как перейти к процессу раскоксовки, важно понять, почему вообще образуется нагар в цилиндро-поршневой группе. Основными факторами, способствующими образованию нагара, являются:

1. Неполное сгорание топлива: Этот процесс может происходить из-за неправильной работы системы впрыска, низкого качества топлива или проблем с системой зажигания. Неполное сгорание приводит к образованию смол и других отложений на головке поршня.
2. Низкое качество моторного масла: Химический состав масла, который не соответствуют требованиям производителя автомобиля, не всегда способен защищать детали двигателя. Это может привести к окислению и образованию нагара.
3. Работа в тяжелых условиях: Частые запуски двигателя, поездки на короткие расстояния и работа в условиях высоких или низких температур также приводят к ускоренному образованию отложений.
4. Старение двигателя: Со временем все детали подвержены износу, и это может привести к ухудшению работы ЦПГ в целом, что также способствует образованию нагара.

Что такое раскоксовка ЦПГ?

Раскоксовка — это процесс удаления нагара и других отложений из цилиндро-поршневой группы. Обычно данный процесс осуществляется с помощью специальных химических средств, которые проникают в поршневые каналы и головки поршней, эффективно растворяя и удаляя образовавшиеся отложения. 

Необходимо отметить, что раскоксовка не только улучшает производительность двигателя, но и продлевает срок его службы. Удаление нагара способствует лучшему сгоранию топлива, что, в свою очередь, снижает расход масла и улучшает общую экономию топлива.

SL 211 — новейшее решение для раскоксовки

Компания "СервисЛайн", известная своими высококачественными автохимическими продуктами, выпустила на рынок новинку — Раскоксовка ЦПГ SL 211. Этот продукт специально разработан для раскоксовки цилиндро-поршневой группы и обещает быть полезным для владельцев автомобилей, которые сталкиваются с проблемами расхода масла, загрязнения двигателя и других неисправностей.

Как работает SL 211?

SL 211 обладает высокой проникающей способностью, что делает его незаменимым инструментом в борьбе с нагаром. Принцип действия средства основан на использовании активных компонентов, которые при попадании в цилиндры растворяют и удаляют нагар, освобождая компрессионные и маслосъемные каналы поршня. В результате этого достигаются следующие эффекты:

• Сокращение расхода масла: Одной из главных задач SL 211 является уменьшение потребления масла.
• Удаление и растворение нагара: Продукт эффективно очищает головку поршня. Поскольку нагар уменьшает рабочий объем камеры сгорания и может приводить к детонации, его удаление улучшает работу двигателя.
• Улучшение компрессии: Постоянное использование SL 211 восстанавливает компрессию, что обычно приводит к повышению мощности двигателя и уменьшению выбросов вредных веществ.

 Преимущества использования SL 211

 Использование SL 211 приносит много преимуществ:

• Универсальность: Это средство подходит для бензиновых и дизельных двигателей любого типа, что делает его востребованным среди владельцев различных автомобилей.
• Продукт безопасен для краски поддона двигателя во время проведения сервиса и не требует его снятия.

Как правильно использовать SL 211?

 Применение SL 211 требует соблюдения определенных шагов для обеспечения максимальной эффективности:

1. Для получения максимального эффекта раскоксовки ЦПГ рекомендуется при проведении сервиса использовать специализированное оборудование — Установку SL 200. Раскоксовку двигателя можно провести  самостоятельно, но, если вы такого опыта не имеете, то мы все же рекомендовали обратиться в автосервис, который оказывает такие услуги.
2. Одна банка SL 211 (525 мл) рассчитана на обслуживание 4-х цилиндрового двигателя объемом до 4,0 литров масла
3. После проведения сервиса необходима обязательная замена масла.

Раскоксовка цилиндро-поршневой группы — это важная процедура, способствующая поддержанию работоспособности двигателя. Удаление нагара и восстановление компрессионных каналов обеспечивает не только экономию топлива, но и продление срока службы двигателя. Использование профессиональной автохимии может значительно упростить этот процесс и повысить эффективность автомобиля. 

Инвестирование в средства для раскоксовки — это полезный и разумный шаг для каждого автолюбителя, который заботится о своем автомобиле. Будьте внимательны к состоянию вашего двигателя и выбирайте только качественные продукты для его обслуживания!