1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Найдите удобный для подключения быстроразъем на магистрали подачи топлива и разъедините его.
3. Подключите SL-112 или SL-015 к выбранному быстроразъему с помощью соответствующего адаптера из комплекта SL-003 к разъему, идущему на топливную рампу. Оставшийся разъем от топливного бака необходимо заглушить или одеть на него длинный шланг, свободный конец которого опустить в горловину топливного бака.
4. Залейте необходимое количество промывки SL 210 в SL-015 (в зависимости от объема двигателя). Осторожно! Едкая жидкость! Соблюдайте меры безопасности!
5. Если система имеет магистраль слива топлива в бак (обратку), то тогда необходимо заглушить сливную магистраль с топливной рампы, а свободный конец магистрали подачи закольцевать с баком при помощи свободной обратной магистрали или шланга. Отключать подачу электропитания на топливный насос не рекомендуется! В современных автомобилях электропитание топливного насоса и электромеханических топливных форсунок взаимосвязано. Отключите насос — перестанут работать топливные форсунки.
6. Подключите аппарат SL-015 к источнику сжатого воздуха давлением не менее 5 бар.
7. При помощи регулятора выставьте рабочее давление, рекомендованное производителем данного автомобиля (обычно 3,5-4 бар). Осторожно! Едкая жидкость! Соблюдайте меры безопасности!
8. Открыв вентиль подачи жидкости, проверьте отсутствие протечек очистителя в местах соединения быстроразъемов.
9. Убедившись в правильности соединения и отсутствии утечек жидкости, запустить двигатель. Проводите сервис на холостых оборотах, пока двигатель не заглохнет.
10. Отключите аппарат от сжатого воздуха, сбросьте остаточное давление, после этого отключите от топливной системы автомобиля.
11. Соберите топливную систему в штатном порядке.
12. Залейте в бак обслуживаемого автомобиля SL 208 в соотношении 1 банка (325 мл) на объем до 100 литров топлива. Эта операция является необходимым и важнейшим компонентом эффективной декарбонизации двигателя.
13. Запустите двигатель в штатном режиме на 5-10 минут на холостых оборотах, затем дайте поработать ему под нагрузкой 15-20 мин, плавно увеличивая обороты от холостых до 3 – 4 тыс. об/мин, или проведите тестовую поездку 20-30 км.
14. Удалите ошибки ECU, выполните сканирование автомобиля и оцените промежуточные результаты сервиса.
15. Сервис заканчивается после полной выработки смеси топлива и SL 208 из бака автомобиля.

Данный сервис рекомендуется проводить каждые 25-30 тысяч км.