То же самое относится и к воздушному фильтру вашего автомобиля. Среднестатистический автомобиль за 100 км пробега потребляет до 15 кубических метров атмосферного воздуха. Если фильтр не очищать, то находящаяся в нем пыль и грязь с дороги попадет внутрь двигателя. Это приведет к ухудшению работы машины и. как следствие, — к дорогостоящему ремонту мотора. Кроме того, фильтр выполняют еще функцию глушителя шума, а в бензиновых моторах — еще регулятора температуры горючей смеси.
Сопротивление воздушному потоку будет расти по мере загрязнения фильтра. Это значит, что количество поступающего в двигатель воздуха начинает уменьшаться. В большинстве случаев это отразится на обогащении смеси и неполному ее сгоранию. Соответственно, мощность двигателя будет снижаться, расход топлива увеличиваться, как и расти концентрация токсичных веществ в выхлопных газах.Владельцу автомобиля вовсе не обязательно знать, когда необходимо менять воздушный фильтр. Для этого достаточно достать фильтрующий элемент и осмотреть его. Если фильтр грязный или в масле, что видно визуально, то его следует поменять на новый. Если чистый, то ездить можно спокойно.
Однако отметим, что в большинстве машин менять воздушный фильтр необходимо при 15-30 тысяч километрах пробега. Чтобы знать это наверняка, загляните в техпаспорт своей машины. Когда наступит время поменять фильтр, совместите эту процедуру с индукционным сервисом BG, который включает в себя очистку топливной системы, сервис впускного тракта, сервис масляной системы. Индукционный сервис BG рекомендовано проводить каждые 15 тысяч километров пробега. В этом случае ваш автомобиль прослужит вам дольше.
Джон Хансен
Central Kansas Territory Manager,
Kansas BG