SL-045M Установка для замены жидкости в АКПП

• Полная высококачественная замена старой трансмиссионной жидкости на новую, методом вытеснения.
  
• Автоматический учет объема старой и новой трансмиссионной жидкости и корректировка в процессе замены.
• Возможность выбора автомобиля из встроенной базы данных и замена объема трансмиссионной жидкости, рекомендованного производителем.
• Отображение процесса замены на дисплее (объем слитой и залитой жидкости, отображение подающего канала АКПП).
• Автоматическое определение направления потока жидкости, при любом соединении шлангов от установки с АКПП.
• Забор новой ATF из внешней емкости.
• Защита от короткого замыкания, с помощью внутреннего самовосстанавливающегося предохранителя.
• Автоматический переход установки в безопасный режим «Кольцо» (когда жидкость поступающая из АКПП, подается обратно по кольцу в систему автомобиля), при окончании новой жидкости, или при аварийном отключении питания установки.
• Защита от неправильного подключения кабеля питания к аккумулятору.
• Защита от завоздушивания системы (датчик уровня жидкости).
• Контроль давления в системе смазки АКПП в режиме «кольцо».
• Контроль качества замены по индикаторам потока жидкости.
• Функция «Долив».
• Функция «Откачка».

• Шланг внутренний диаметр 6 мм L = 200 мм;
  
• Шланг внутренний диаметр 8 мм L = 200 мм;
• Шланг внутренний диаметр 10 мм L = 200 мм;
• Универсальные адаптеры для подключения установки к шлангам системы смазки АКПП, имеют 3 диаметра – 6 мм, 8 мм, 10 мм; - 2 штуки;
• Хомуты рабочий диаметр 10-16 мм; - 4 штуки;
• Установка SL-045М
• Руководство по эксплуатации;
• Упаковочная тара

SL-045M — Установка для замены жидкости в АКПП